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陜西西安:更多企業(yè)“坐上”中歐班列
更新時(shí)間:2025/7/16 10:23:38    來(lái)源:新華社CNML文字

  新華社西安7月15日電 題:陜西西安:更多企業(yè)“坐上”中歐班列

  姜辰蓉、王佳鈺

  灞河之濱,汽笛聲聲。每天,位于西安浐灞國(guó)際港的中歐班列西安集結(jié)中心忙碌不息,越來(lái)越多的企業(yè)通過(guò)中歐班列深度嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈。

  這支穿梭于亞歐大陸的“鋼鐵駝隊(duì)”,正加快形成重要對(duì)外開放通道,不僅重構(gòu)了內(nèi)陸地區(qū)的物流版圖,更串聯(lián)起一條涵蓋智能制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、高端設(shè)備的全球產(chǎn)業(yè)鏈,助推陜西在聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用,加快打造內(nèi)陸改革開放新高地。

  在吉利汽車西安制造基地的焊裝車間內(nèi),機(jī)械臂精準(zhǔn)舞動(dòng),焊接、涂膠等工序一氣呵成,自動(dòng)化水平令人嘖嘖贊嘆。這座按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)打造的智能制造標(biāo)桿工廠,基于強(qiáng)大的數(shù)字平臺(tái)和智能化設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷黑燈生產(chǎn),不同設(shè)備、機(jī)器人間自主協(xié)調(diào)運(yùn)作、靈活響應(yīng),沖壓、焊接、噴涂自動(dòng)化率均達(dá)到100%,是全架構(gòu)、全能源、全車系的超級(jí)智能“黑燈工廠”。

  據(jù)了解,今年1至5月,西安吉利生產(chǎn)整車14.2萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值157.73億元,已帶動(dòng)21家零部件企業(yè)集群化發(fā)展,形成輻射陜西全省的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。廠區(qū)的地理優(yōu)勢(shì)與中歐班列的時(shí)效優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,為吉利汽車提供了便捷的出口通道。

  西安愛(ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán)的跨國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈布局,也在中歐班列的助力下更加完善。依托中歐班列運(yùn)行路線,愛(ài)菊集團(tuán)分別在哈薩克斯坦北哈州、新疆阿拉山口和西安建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū),形成了“三位一體”閉環(huán)。

  從2015年起,愛(ài)菊集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議走出國(guó)門,在哈薩克斯坦投資辦廠、建設(shè)種植基地,讓哈薩克斯坦糧油等產(chǎn)品搭乘中歐班列走上中國(guó)消費(fèi)者的餐桌。

  記者在位于西安浐灞國(guó)際港的愛(ài)菊健康生活體驗(yàn)館看到,來(lái)自中亞地區(qū)的蜂蜜、餅干、冰淇淋、蘋果汁等產(chǎn)品吸引消費(fèi)者駐足。

  “這些產(chǎn)品都是‘乘坐’中歐班列到達(dá)中國(guó)的。中歐班列不僅讓中外商品流通更加通暢,也為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇。”西安愛(ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理王方介紹,今年1至6月,愛(ài)菊集團(tuán)已通過(guò)中歐班列向國(guó)內(nèi)進(jìn)口近10萬(wàn)噸飼料小麥。如今,“愛(ài)菊模式”已升級(jí)為“訂單農(nóng)業(yè)+聯(lián)合種植”的復(fù)合業(yè)態(tài),讓哈薩克斯坦的優(yōu)質(zhì)面粉與中國(guó)消費(fèi)者的餐桌實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。

  陜西康佳智能家電產(chǎn)業(yè)園內(nèi),洗碗機(jī)內(nèi)膽生產(chǎn)線正以中國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。“我們的渠道布局、業(yè)務(wù)布局以及產(chǎn)品布局都倚重于中歐班列,六成以上產(chǎn)品是通過(guò)班列出口的。”陜西康佳智能家電有限公司總經(jīng)理陳釗告訴記者,截至今年6月,康佳已通過(guò)中歐班列發(fā)運(yùn)47個(gè)專列、87個(gè)貨柜,共22.9萬(wàn)臺(tái)白色家電。

  作為西部地區(qū)通道建設(shè)的亮眼名片,經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展,中歐班列(西安)國(guó)際干線已達(dá)18條,線路布局日趨多元、輻射能級(jí)持續(xù)提升、班列內(nèi)涵不斷拓展,從開行初期百余列躍升至2024年的4985列。截至今年5月底,西安開行的跨里海班列累計(jì)達(dá)到363列,累計(jì)集結(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物超18萬(wàn)噸。

  如今,中歐班列(西安)已成為陜西省推動(dòng)“樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展,西安市促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要引擎。

  “按照國(guó)鐵集團(tuán)公布數(shù)據(jù),中歐班列(西安)開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)連續(xù)七年排名全國(guó)第一。”西安國(guó)際港集團(tuán)有限公司總經(jīng)理袁小軍表示,今年6月10日,位于阿拉木圖的中國(guó)·西安哈薩克斯坦碼頭正式落成投用,與哈薩克斯坦西安碼頭實(shí)現(xiàn)從“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”向“樞紐對(duì)樞紐”的通道升級(jí),讓“重箱去重箱回”的循環(huán)模式成為現(xiàn)實(shí)。

  作為古絲綢之路的起點(diǎn),西安正以中歐班列(西安)為筆,在“一帶一路”畫卷上書寫新時(shí)代開放經(jīng)濟(jì)篇章。

新聞編輯:楊銘 
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    陜西西安:更多企業(yè)“坐上”中歐班列
    2025/7/16 10:23:38    來(lái)源:新華社CNML文字

      新華社西安7月15日電 題:陜西西安:更多企業(yè)“坐上”中歐班列

      姜辰蓉、王佳鈺

      灞河之濱,汽笛聲聲。每天,位于西安浐灞國(guó)際港的中歐班列西安集結(jié)中心忙碌不息,越來(lái)越多的企業(yè)通過(guò)中歐班列深度嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈。

      這支穿梭于亞歐大陸的“鋼鐵駝隊(duì)”,正加快形成重要對(duì)外開放通道,不僅重構(gòu)了內(nèi)陸地區(qū)的物流版圖,更串聯(lián)起一條涵蓋智能制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、高端設(shè)備的全球產(chǎn)業(yè)鏈,助推陜西在聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用,加快打造內(nèi)陸改革開放新高地。

      在吉利汽車西安制造基地的焊裝車間內(nèi),機(jī)械臂精準(zhǔn)舞動(dòng),焊接、涂膠等工序一氣呵成,自動(dòng)化水平令人嘖嘖贊嘆。這座按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)打造的智能制造標(biāo)桿工廠,基于強(qiáng)大的數(shù)字平臺(tái)和智能化設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷黑燈生產(chǎn),不同設(shè)備、機(jī)器人間自主協(xié)調(diào)運(yùn)作、靈活響應(yīng),沖壓、焊接、噴涂自動(dòng)化率均達(dá)到100%,是全架構(gòu)、全能源、全車系的超級(jí)智能“黑燈工廠”。

      據(jù)了解,今年1至5月,西安吉利生產(chǎn)整車14.2萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值157.73億元,已帶動(dòng)21家零部件企業(yè)集群化發(fā)展,形成輻射陜西全省的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。廠區(qū)的地理優(yōu)勢(shì)與中歐班列的時(shí)效優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,為吉利汽車提供了便捷的出口通道。

      西安愛(ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán)的跨國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈布局,也在中歐班列的助力下更加完善。依托中歐班列運(yùn)行路線,愛(ài)菊集團(tuán)分別在哈薩克斯坦北哈州、新疆阿拉山口和西安建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū),形成了“三位一體”閉環(huán)。

      從2015年起,愛(ài)菊集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議走出國(guó)門,在哈薩克斯坦投資辦廠、建設(shè)種植基地,讓哈薩克斯坦糧油等產(chǎn)品搭乘中歐班列走上中國(guó)消費(fèi)者的餐桌。

      記者在位于西安浐灞國(guó)際港的愛(ài)菊健康生活體驗(yàn)館看到,來(lái)自中亞地區(qū)的蜂蜜、餅干、冰淇淋、蘋果汁等產(chǎn)品吸引消費(fèi)者駐足。

      “這些產(chǎn)品都是‘乘坐’中歐班列到達(dá)中國(guó)的。中歐班列不僅讓中外商品流通更加通暢,也為企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇。”西安愛(ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理王方介紹,今年1至6月,愛(ài)菊集團(tuán)已通過(guò)中歐班列向國(guó)內(nèi)進(jìn)口近10萬(wàn)噸飼料小麥。如今,“愛(ài)菊模式”已升級(jí)為“訂單農(nóng)業(yè)+聯(lián)合種植”的復(fù)合業(yè)態(tài),讓哈薩克斯坦的優(yōu)質(zhì)面粉與中國(guó)消費(fèi)者的餐桌實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接。

      陜西康佳智能家電產(chǎn)業(yè)園內(nèi),洗碗機(jī)內(nèi)膽生產(chǎn)線正以中國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。“我們的渠道布局、業(yè)務(wù)布局以及產(chǎn)品布局都倚重于中歐班列,六成以上產(chǎn)品是通過(guò)班列出口的。”陜西康佳智能家電有限公司總經(jīng)理陳釗告訴記者,截至今年6月,康佳已通過(guò)中歐班列發(fā)運(yùn)47個(gè)專列、87個(gè)貨柜,共22.9萬(wàn)臺(tái)白色家電。

      作為西部地區(qū)通道建設(shè)的亮眼名片,經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展,中歐班列(西安)國(guó)際干線已達(dá)18條,線路布局日趨多元、輻射能級(jí)持續(xù)提升、班列內(nèi)涵不斷拓展,從開行初期百余列躍升至2024年的4985列。截至今年5月底,西安開行的跨里海班列累計(jì)達(dá)到363列,累計(jì)集結(jié)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物超18萬(wàn)噸。

      如今,中歐班列(西安)已成為陜西省推動(dòng)“樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展,西安市促進(jìn)外向型經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要引擎。

      “按照國(guó)鐵集團(tuán)公布數(shù)據(jù),中歐班列(西安)開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)連續(xù)七年排名全國(guó)第一。”西安國(guó)際港集團(tuán)有限公司總經(jīng)理袁小軍表示,今年6月10日,位于阿拉木圖的中國(guó)·西安哈薩克斯坦碼頭正式落成投用,與哈薩克斯坦西安碼頭實(shí)現(xiàn)從“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”向“樞紐對(duì)樞紐”的通道升級(jí),讓“重箱去重箱回”的循環(huán)模式成為現(xiàn)實(shí)。

      作為古絲綢之路的起點(diǎn),西安正以中歐班列(西安)為筆,在“一帶一路”畫卷上書寫新時(shí)代開放經(jīng)濟(jì)篇章。

    新聞編輯:楊銘 
     

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